Koenigsegg

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Message  fantasio le Jeu 6 Sep - 15:50

http://www.koenigsegg.com/

fantasio
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Re: Koenigsegg

Message  fstadelmann le Sam 8 Sep - 20:27

rahhh ca c'est du bon du lourd !!!


on peut avoir une liste des proprios... des fois qu'il leur faudrait un ch'ti club...



afro afro afro

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Re: Koenigsegg

Message  fantasio le Dim 9 Sep - 11:35

fstadelmann a écrit:rahhh ca c'est du bon du lourd !!!


on peut avoir une liste des proprios... des fois qu'il leur faudrait un ch'ti club...



afro afro afro

Bonne idée mais a qui les demander!!? Sad

Tu remarqueras qu'il n'y a pas de représentant en France,nous ne sommes pas assez riche!!! Laughing Laughing

Nous allons nous faire connaître auprès de leur service marketing:
pr_marketing @ koenigsegg.se

fantasio
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Re: Koenigsegg

Message  fstadelmann le Lun 10 Sep - 18:31

bonne idée !

je vais leur demander de nous preter un concept car et on fera un stand demo !

Razz

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Re: Koenigsegg

Message  fstadelmann le Sam 29 Sep - 0:55

la CCX

affraid








Performance

Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 3.2 seconds
Top speed: 395+ km/h (245+ mph)
Standing Quartermile: 9.9 seconds, end speed 235 km/h (146 mph)
Braking distance: 31m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.3 G
Fuel Consumption: Highway travel: 13 l / 100 km
Combined: 17 l / 100 km

Body
Two-door, two seater with removable hardtop stowable under the front hood lid. Body made of pre-impregnated carbon fiber/ Kevlar and lightweight sandwich reinforcements.

Dimensions
Total length: 4293 mm (169")
Total width: 1996 mm (78.6")
Total height: 1120 mm (44.1")
Ground clearance: 100 mm (3.9")
Fuel capacity: 70 litres (18.5 gallons US)
Luggage compartment: 120 litres (31.7 gallons US)
Dry weight: 1180 kg (2601 LBS)

Aerodynamics
Cd. 0.3 Frontal area 1.867 m2. Flat underside of chassis. Venturi tunnels at rear of chassis/ body.

Steering
Rack and pinion power assisted steering. 2.7 turns lock to lock. Turning circle: 11 metres

Engine

Type: Koenigsegg V8 cast aluminium, 4 valves per cylinder, double overhead camshafts.
Displacement: 4.700 cm3
Compression: 8.2:1
Lubrication system: Dry sump with oil spray piston cooling.
Oil cooler.

Sequential, multipoint fuel injection. Twin Rotrex centrifugal superchargers with response system 1.2 bar boost pressure

Power output: 806 Bhp at 6.900 rpm
Maximum torque: 920 Nm (678ftlb) at 5.700 rpm.

Chassis

Semi monocoque made of pre-impregnated carbonfibre and honeycomb

Front and rear suspension: Double wishbones, adjustable Racing gas-hydraulic shock absorbers, pushrod operated. Anti-roll bar. Electronically adjustable ride height.

Front brakes: Ventilated discs � 362 mm, 32 mm wide. 6 piston light alloy callipers. Power assisted. Koenigsegg Advanced Control System.

Rear brakes: Ventilated discs � 362 mm, 32 mm wide. 6 piston light alloy callipers. Power assisted. Koenigsegg Advanced Control System.

Optional
380x34 mm ceramic discs with 8 piston callipers.

Wheels

Koenigsegg magnesium alloy wheels with centre locking. Optional: Carbon / Magnesium wheels Front: 19" x 9.5" Rear: 20" x 12.5"

Tyres

Michelin Pilot Sport 2
Undirectional with asymmetric tread pattern.
Front: 255/35-19" (Y)
Rear: 335/30-20" (Y)

Transmission

Specially developed 6-speed gearbox by Cima. Torque sensitive, limited slip differential.
Clutch: Dual plate, � 215 mm (8.46 inch)

Gear ratios: 3.545
1st gear: 2.875
2nd gear: 1.773
3rd gear: 1.267
4th gear: 1.000
5th gear: 0.833
6th gear: 0.711/0.733
Reverse gear: 3.000

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Re: Koenigsegg

Message  fantasio le Sam 29 Sep - 9:20

il y a de quoi baver!!!!!!!Razz

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Re: Koenigsegg

Message  fantasio le Sam 29 Sep - 9:22

fstadelmann a écrit:bonne idée !

je vais leur demander de nous preter un concept car et on fera un stand demo !

Razz

Tu as écrit a leur service marketing?? Sinon en anglais STP!!!!bounce

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