etriers de 240 turbal, sur une "grenouille"

Je crois que l'ami Rakham avait fait un truc dans le genre (monter des etriers de freins AV avec disque ventilés sur une 240 de 76)
C'est interessant ?
C'est facile ?
C'est faisable ?

Merciiiiii

Vu que vous semblez tous vous y interesser , je vous donne la réponse .
J'ai eu le pirate au téléphone, qui m'a confirmé l'opération, si ce n'est que toutes les phases 2 de 240 ont les mêmes freins, donc avec disques ventilés, et etriers doubles pistons, ce qui n'est pas le cas d'une grenouille (phares rond et pares chocs alu pour ceux qui ne nous comprennent pas:tab: ).
Donc l'opération se passe à priori plutôt bien puisque les fixations sont les mêmes, sauf qu'il faut conserver les durites de la phase un, puisqu'il semble qu'il y ait une histoire de sexe là dedans aussi , puisque ce ne sont pas toujours des mâles du coté des femelles, et inversement, des mâles des deux côtés, des femelles d'un bout à l'autre, bref, un truc dans le genre ...
Ahhh, ces jeux de société, me rétorquerez-vous
Voilà, donc que ma grenouille, sera équipée de barres stab de 240 turbal, ET de freins AV, puisque ceci ne concerne que les freins avants de phase 2. (j'ai trouvé les étriers, me reste plus qu'à trouver des disques en bon état ...... et monter le tout

Dis donc , à force de la charger comme ça , tu crains pas qu'elle n'avance plus ta grenouille

Tu vas lui mettre le turbo aussi ???

@ Savolco, tu verra quand elle sera fini
@ Spirit, non, je voulais simplement lui mettre un arbre à came "kivabien", et une injection de B200 ou plus joli, mais plus chiant, deux carbus
Le reste c'est juste du freinage et de la tenue de route
J'ai pas envie d'y mettre beaucoup de sioux, mais juste de quoi optimiser un peu pour éventuellement faire un peu de régularité ou autre